调节阀工作性能的好坏会直接影响整个调节系统的工作质量。由于调节阀在现场是与被调介质直接接触的，工作环境十分恶劣，因此容易产生各种故障。在生产过程中，除了随时排除这些故障外，还必须进行经常性的维护和定期检修。尤其是对使用环境特别恶劣的调节阀，更应重视维护和定期检修。 不同形式的调节阀，其故障及其产生原因是不一样的。现以四川仪表总厂生产的直行程电动调节阀为例，说明电动调节阀的一般故障及检修方法。

　　B、电阻R110和R111的阻值有变化盛悦娱乐-地址，电解电容C110、C111损坏。

　　⑵触发器有输入时，其中一侧触发器在示波器屏幕上应有脉冲信号，改变输入信号极性，则另一侧触发器有脉冲信号。两组触发脉冲个数和幅值应基本相同。否则有以下几种情况。

　　①无输入信号（前置磁放大器在正常工作状态下），输出端有触发脉冲，可能是：

　　A、无信号时两组触发器有脉冲输出，加信号后又都正常，可能是电解电容C202或C203虚焊。

　　B、开始触发器两侧输出都正常，工作一段时间后，输出脉耀世账号注册冲逐渐消失，可能单结管有问题。

　　⑶经过上述检查和维修，在控制回路无故障情况下伺服放大器应能正常工作。否则有以下两种情况：

　　⒉2调节阀 当输入4～20 mA信号时，调节阀阀杆能在额定行程内随信号变化而上、下移动自如。如不能正常动作，可能有以下故障： ①操作手轮感觉异常

　　B、感觉太重或旋不动。减速器内有异物卡塞；阀芯与衬套或与阀座卡死；阀杆严重弯曲。