隔膜阀的作用及其工作原理！隔膜阀隔膜阀联接着润滑油的低压安全油系统安全油系统与 EH 油的高压安全油系统安全油系统， 其作用是润

　　滑油系统的低压安全油压力降低到 1.4Mpa 时，可以通过 EH 油系统遮断汽轮机。

　　当汽轮机正常工作时，润滑油系统的透平油进进阀内活塞上的油室中，克服弹簧力，使隔膜阀隔膜阀在封闭

　　位置，堵住 EH 危急遮断油母管的泄油通道，使 EH 系统投进工作。当危急遮断器动作或手动打闸时均能使透平油压

　　力降低或消失，从而使弹簧打开把 EH 危急遮断油泄掉，封闭主汽门和调门。 另附：

　　联接着低压透平油系统和高压抗燃油系统，其作用在于当汽轮机发生转速飞升使危急遮断器动作或危

　　急遮断装置发出停机信号时，通过危急遮断器滑阀使机械超速-手动停机母管泄油，当该路油油压降至一定值时，薄

　　膜阀打开，使 AST 油母管泄油，这样即通过 EH 油系统封闭高、中压自动封闭器和高、中压调节阀执行机构。强迫汽

　　当机组正常运行时，低压透平油系统中的保安油通进薄膜阀的上腔，克服弹簧力，使阀保持在封闭位置，堵住

　　AST 母管的排油通道，使高、中压自动封闭器和高、中压调节阀执行机构投进工作。

　　机械超速机构-危急遮断器或手动遮断滑阀的单独动作或同时动作， 均能使透平油系统中的保安油油压下降或消

　　失，因而使压缩弹簧打开薄膜阀，将 AST 油通过无压力回油母管排至 EH 油箱，将所有的阀门封闭。 动作：

　　正常工作时自动停机危急遮断-超速保护母管（AST）油压力为 14±0.5MPa，透平油油压为 0.7MPa。

　　当透平油油压降到 0.35MPa 时薄膜阀开启，此时 AST 母管压力应下降，若透平油持续下跌则 AST 油压应能降到 0。

　　当 AST 油压为 0MPa，透平油油压升到 0.13MPa 时薄膜阀开始封闭，自动停机危急遮断超速保护（AST）母管油压力

　　随之上升，当透平油油压超过 0.35 时薄膜阀完全封闭，此时 AST 母管的压力应为 14±0.5MPa。