一个动画看懂涡轮增压工作原理机械增压与涡轮增压都是在不增加发动机排量的前提下，增多进入发动机燃烧室的压缩空气（同时也喷了更多的燃油），以提高发动机的动力输出，只是工作原理有所不同。

　　涡轮增压是利用引擎的废气排放来驱动压缩机，涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮再压送空气，使之增压进入气缸。简称Turbocharger。

　　一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。

　　不消耗发动机的动力。发动机的转速越快则做功越快，然后废气排出的频率和压力都更大。在高转速上表现较佳。

　　在低速行驶或堵车不需增压系统工作，涡轮增压不工作，而机械增压在发动机启动时就已工作， 所以在堵车或低速行驶时，涡轮增压发动机要比机械增压发动机省油。

　　涡轮增压器长期处于高温、高压环境下工作，机油受高温的影响而被氧化，所以涡轮增压发动机要用相对优质的机油。

　　存在涡轮迟滞，是指发动机在低转速时，由于产生的废气量低，不足以带动涡轮的运转。需要等到发动机转速提高之后，废气动力较大时，涡轮才能启动。